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24T 28T 32T Bogie-Blattfedern für schwere Sattelschlepper

Kurze Beschreibung:

Teile-Nr. 32T Malen Elektrophoretische Farbe
Spez. 120*14/18/20 Modell Drehgestell-Auflieger
Material SUP9 Mindestbestellmenge 100 SÄTZE
Freier Bogen 110 mm ± 3 Entwicklungsdauer 1820
Gewicht 381,5 KG Gesamt-PCS 17 STÜCK
Hafen SHANGHAI/XIAMEN/ANDERE Zahlung T/T,L/C,D/P
Lieferzeit 15-30 Tage Garantie 12 Monate

Produktdetail

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Detail

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Die Bogie-Blattfeder eignet sich für spezielle und schwere Sattelauflieger und wird mit BPW-, FUWA-, HJ- und L1-Achsen montiert

● Die Kapazität: 24.000 bis 32.000 kg
● Der Artikel umfasst insgesamt 17 Stück, die Rohmaterialgröße beträgt 120*14 für das erste und zweite Blatt, das dritte und das vierte sind 120*20, andere sind 120*18
● Rohstoff ist SUP9
● Der freie Bogen beträgt 110 ± 3 mm, die Entwicklungslänge beträgt 1820, das Mittelloch beträgt 20,5
● Die Lackierung erfolgt mit elektrophoretischer Lackierung
● Wir können auch basierend auf den Zeichnungen des Kunden entwerfen

Blattfedern der Bogie-Serie:

Art.-Nr. Entwicklungslänge Freier Bogen Anzahl der Blätter Dicke der Blätter Breite der Blätter
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
24T 1662 79 18 16.13.18 90
28T 1820 110 19 14/16 120
32T 1820 110 17 18.14.20 120

Anwendungen

Anwendung

Bei der Drehgestellaufhängung werden die vorderen und hinteren Halterungen der herkömmlichen Blattfederaufhängung auf eine einzige Halterung reduziert, die mit dem Fahrgestell verbunden ist.Seine Belastungspunkte verteilen sich auf Vorder- und Hinterachse.Im Vergleich zu herkömmlichen Blattfederaufhängungen können Drehgestellaufhängungen eine höhere Tragfähigkeit tragen.Diese Art der Bogie-Aufhängung wird bei gewöhnlichen Sattelaufliegern seltener verwendet und wird hauptsächlich bei schweren Sattelaufliegern und Lastkraftwagen verwendet.

Die Drehgestellblattfeder wird für die Drehgestellaufhängung verwendet. Es gibt drei Arten von Blattfederkonstruktionen:

1. 12T-Blattfeder (Abschnitt: 90×13, 90×16, 90×18, 18 Blätter) für 24T-Drehgestell;
2. 14T-Blattfeder (Abschnitt: 120×14, 120×16, 19 Blätter) für 28T-Drehgestell;
3. 16T-Blattfeder (Abschnitt: 120×14, 120×18, 120×20, 17 Blätter) für 32T-Drehgestell.

Eine Blattfeder ist das am häufigsten verwendete elastische Element in Automobilaufhängungen.Es handelt sich um einen annähernd gleich starken Stahlträger, der aus mehreren legierten Federblechen gleicher Breite und ungleicher Länge besteht.Seine Hauptfunktion besteht darin, alle Kräfte und Momente zwischen Rädern und Rahmen zu übertragen, die durch die Straßenoberfläche verursachte Stoßbelastung zu verringern, die Fahrzeugführung zu gewährleisten und den Fahrzeugen eine normale Fahrt zu ermöglichen.Blattfedern werden häufig für Aufhängungen von schweren Lastkraftwagen, leichten Lastkraftwagen, Pick-ups, Autos, Skelettanhängern, Tiefladern, Pritschenanhängern, Öltankanhängern, Lieferwagenanhängern, Holztransportanhängern, Schwanenhalsanhängern, landwirtschaftlichen Fahrzeugen usw. eingesetzt. Die Klassifizierung von Blattfedern umfasst herkömmliche Blattfedern, parabolische Blattfedern, Z-Typ-Luftverbindungen, TRA-Blattfedern, Anhängerblattfedern, leichte Anhängerfedern, Bootsanhängerfedern, Pickup-Blattfedern, Sattelaufliegerfedern, LKW-Federn, landwirtschaftliche/landwirtschaftliche Anhänger Federn, gefederte Deichsel, Busfedern, Drehgestell-/Boogiefedern, schwere LKW-Federn usw.

Referenz

Abs

Wir bieten verschiedene Arten von Blattfedern an, darunter herkömmliche Mehrblattfedern, Parabelblattfedern, Luftlenker und gefederte Zugstangen.
Zu den Fahrzeugtypen gehören Blattfedern für Schwerlast-Sattelauflieger, Blattfedern für Lastkraftwagen, Blattfedern für Leichtlast-Anhänger, Busse und Blattfedern für die Landwirtschaft.

Verpackung & Versand

Verpackung

QC-Ausrüstung

QC

Unser Vorteil

1) Rohstoff

Dicke weniger als 20 mm.Wir verwenden Material SUP9

Dicke von 20–30 mm.Wir verwenden Material 50CRVA

Dicke mehr als 30 mm.Wir verwenden Material 51CRV4

Dicke mehr als 50 mm.Als Rohmaterial wählen wir 52CrMoV4

2) Abschreckprozess

Wir haben die Stahltemperatur streng auf etwa 800 Grad kontrolliert.

Wir schwenken die Feder je nach Federstärke 10 Sekunden lang im Abschrecköl.

3) Kugelstrahlen

Jede Montagefeder wird einem Spannungsstrahlen unterzogen.

Der Ermüdungstest kann über 150.000 Zyklen erreichen.

4) Elektrophoretische Farbe

Für jeden Artikel wird elektrophoretische Farbe verwendet

Salzsprühtests erreichen 500 Stunden

Technischer Aspekt

1、Technische Produktstandards:Implementierung von IATF16949
2、Mehr als 10 Federingenieure unterstützen
3、Rohmaterial aus den drei besten Stahlwerken
4、Fertigprodukte getestet durch Steifheitsprüfmaschine, Bogenhöhensortiermaschine;und Ermüdungsprüfmaschine
5、Prozesse, die mit einem metallografischen Mikroskop, einem Spektrophotometer, einem Kohlenstoffofen und einem kombinierten Kohlenstoff- und Schwefelanalysator untersucht werden.und Härteprüfer
6、Anwendung automatischer CNC-Geräte wie Wärmebehandlungsöfen und Abschrecklinien, Konusmaschinen, Stanzschneidemaschinen;und robotergestützte Produktion
7、Optimieren Sie den Produktmix und senken Sie die Einkaufskosten der Kunden
8. Bieten Sie Designunterstützung, um die Blattfeder entsprechend den Kundenkosten zu entwerfen

Serviceaspekt

1、Ausgezeichnetes Team mit umfangreicher Erfahrung.
2、Denken Sie aus der Perspektive des Kunden, gehen Sie systematisch und professionell auf die Bedürfnisse beider Seiten ein und kommunizieren Sie auf eine für den Kunden verständliche Weise.
3、7x24-Arbeitsstunden stellen sicher, dass unser Service systematisch, professionell, pünktlich und effizient ist.


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