Werkseitig heiß verkaufte Mittelschrauben für automatische Befestigungselemente für Blattfedern

Mittelschrauben und -muttern sind Befestigungselemente, die aus zwei Komponenten bestehen: der Schraube selbst, die normalerweise aus Stahl oder einer anderen Metalllegierung besteht, und der Mutter, die normalerweise aus Kunststoff oder Metall besteht.Der Bolzen hat an einem Ende einen Kopf mit Gewinde, sodass er die Mutter aufnehmen kann.Die Mutter hat ein Innengewinde, das auf das Außengewinde der Schraube geschraubt wird.Wenn die Mutter vollständig auf der Schraube festgezogen ist, sorgt sie für einen sicheren Halt zwischen den beiden Teilen.Zentrierschrauben und Muttern finden in verschiedenen Branchen vielfältige Verwendungsmöglichkeiten.In Automobilanwendungen zur Befestigung von Teilen wie Bremsen oder Abgassystemen;In jeder Anwendung sorgen Mittelschrauben und Muttern für eine starke Verbindung zwischen zwei Teilen und ermöglichen ihnen gleichzeitig, sich bei Bedarf unabhängig zu bewegen.Eines der wichtigsten Teile einer Blattfederanordnung ist der Mittelbolzen.In der Mitte jedes Blattes befindet sich ein Loch.Der Bolzen wird durch dieses Loch in jedem der vier, fünf oder mehr Blätter, aus denen eine Feder besteht, gesteckt.Tatsächlich hält der Mittelbolzen die Blätter zusammen und bringt sie in Kontakt mit der Achse.Der mittlere Schraubenkopf ist mit der Achse verbunden, wodurch der Lkw in Kombination mit den Blattfedern seine Hinterradfederung erhält.Trotz seiner Bedeutung ist der Mittelbolzen auch einer der potenziell gefährdetsten Teile einer Blattfeder.Um sicherzustellen, dass der mittlere Bolzen nicht aufgrund der Biegung der Blätter bricht, ist eine weitere Komponente in Form einer Federanordnung erforderlich, um die Blätter fest zusammenzuhalten.Zu diesem Zweck verbinden U-Bolzen Blattfedern miteinander.Auf jeder Seite des Mittelbolzens klemmen U-Bolzen die Blätter in einer festen Feder fest.Der Mittelbolzen stützt sich auf die U-Bolzen und umgekehrt, um solide Blattfedern auf beiden Seiten der Hinterachse eines Lastkraftwagens aufrechtzuerhalten.Wenn die U-Bolzen daher zu locker sind, könnte der mittlere Bolzen aufgrund des Drucks der sich biegenden Blätter brechen.Damit die U-Bolzen ihre Aufgabe ordnungsgemäß erfüllen, müssen sie mit dem richtigen Drehmoment befestigt werden.Dies erspart der Blattfeder störende Bewegungen, die die Blätter, die Achse und insbesondere den Mittelbolzen beschädigen könnten.Bei Lastkraftwagen, bei denen die U-Bügel nicht ausreichend befestigt sind, tritt der Schaden typischerweise in der folgenden Reihenfolge auf: Zuerst bricht der mittlere Bolzen, dann geben die einzelnen Blätter der Feder schneller nach, weil Risse entstehen, die durch die Biegebewegungen jedes Blatts gegen die Feder verursacht werden Oberfläche seines Nachbarn.Das Entfernen des Blattfeder-Mittelbolzens kann schwierig oder einfach sein, je nachdem, mit welcher Art von Griff Sie den Stift erreichen.Während es nützlich sein kann zu wissen, wie man den Mittelstift aus einer Blattfeder entfernt, ist es möglicherweise am besten, die Blattfeder vollständig auszutauschen.