Der Exportmarkt fürNutzfahrzeugein China blieb im ersten Halbjahr 2023 robust. Das Exportvolumen und der Wert von Nutzfahrzeugen stiegen im Jahresvergleich um 26 % bzw. 83 % und erreichten 332.000 Einheiten bzw. 63 Milliarden CNY.Infolgedessen spielen Exporte eine immer wichtigere Rolle auf dem chinesischen Nutzfahrzeugmarkt. Ihr Anteil stieg gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 1,4 Prozentpunkte auf 16,8 % des gesamten chinesischen Nutzfahrzeugabsatzes im ersten Halbjahr 2023. Darüber hinaus machten die Exporte 17,4 % aus % des gesamten Lkw-Absatzes in China, höher als der von Bussen (12,1 %).Basierend auf Statistiken des chinesischen Verbands der Automobilhersteller erreichte der Gesamtabsatz von Nutzfahrzeugen im ersten Halbjahr 2023 fast zwei Millionen Einheiten (1,971 Mio.), darunter 1,748 Mio. Lkw und 223.000 Busse.
Lkw machten über 90 % der Gesamtexporte aus
Die Lkw-Exporte zeigten eine starke Leistung: Von Januar bis Juni 2023 beliefen sich die Lkw-Exporte Chinas auf 305.000 Einheiten, ein Plus von 26 % im Jahresvergleich, und im Wert von 544 Milliarden CNY, was einer Steigerung von 85 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Leichte Lkw waren der Haupttyp der exportierten Lkw, während schwere Lkw und Zugfahrzeuge die höchsten Wachstumsraten verzeichneten.Im ersten Halbjahr erreichten Chinas Exporte von leichten Nutzfahrzeugen 152.000 Einheiten oder 50 % aller Lkw-Exporte, was einem leichten Anstieg von 1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Die Exporte von Zugfahrzeugen verzeichneten mit mehr als dem 1,4-fachen im Jahresvergleich die höchste Wachstumsrate und machten 22 % der gesamten Lkw-Exporte aus. Die Exporte schwerer Lkw stiegen im Jahresvergleich um 68 % und machten 21 % aller Exporte aus LKW-Exporte.Andererseits waren mittelschwere Lkw der einzige Fahrzeugtyp, der einen Rückgang der Exporte verzeichnete, und zwar um 17 % im Vergleich zum Vorjahr.
Alle drei Bustypen legten im Vergleich zum Vorjahr zu: In der ersten Hälfte dieses Jahres überstiegen Chinas kumulierte Busexporte 27.000 Einheiten, was einer Steigerung von 31 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und der Gesamtexportwert erreichte 8 Milliarden CNY, eine Steigerung von 74 % im Jahresvergleich.Unter ihnen verzeichneten mittelgroße Busse die höchste Wachstumsrate mit einer kleineren Exportbasis und erreichten ein jährliches Wachstum von 149 %.Der Anteil der Mittelklassebusse am gesamten Busexport stieg um vier Prozentpunkte auf 9 %.Auf Kleinbusse entfielen 58 % der Gesamtexporte, was einem Rückgang um sieben Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr entspricht. Mit einem kumulierten Exportvolumen von 16.000 Einheiten im ersten Halbjahr des Jahres behielten sie jedoch immer noch eine dominierende Stellung bei den Busexporten, was einem Anstieg um 17 % entspricht. Jahr für Jahr.Das Exportvolumen von Großbussen stieg im Vergleich zum Vorjahr um 42 %, sein Anteil stieg um 3 Prozentpunkte auf 33 %.
Während Diesel-Nutzfahrzeuge der Haupttreiber waren, wuchsen die Exporte von Fahrzeugen mit neuem Antrieb schnell
Von Januar bis Juni verzeichneten die Exporte von Diesel-Nutzfahrzeugen ein starkes Wachstum und stiegen im Jahresvergleich um 37 % auf mehr als 250.000 Einheiten oder 75 % der Gesamtexporte.Davon machten schwere Lkw und Zugfahrzeuge die Hälfte der chinesischen Exporte von Diesel-Nutzfahrzeugen aus.Die Exporte von benzinbetriebenen Nutzfahrzeugen überstiegen 67.000 Einheiten, was einem leichten Rückgang von 2 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht und 20 % der gesamten Nutzfahrzeugexporte ausmacht.Von Fahrzeugen mit neuer Energie wurden insgesamt über 600 Einheiten exportiert, was einer bemerkenswerten Steigerung um das 13-fache gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Marktlandschaft: Russland wurde zum größten Zielland für Chinas Nutzfahrzeugexporte
Im ersten Halbjahr machten Chinas Exporte von Nutzfahrzeugen in die zehn wichtigsten Zielländer fast 60 % aus, und die Rangfolge in den wichtigsten Märkten veränderte sich erheblich.Russland sicherte sich mit einem Anstieg der Exporte um das Sechsfache im Vergleich zum Vorjahr und einem Anteil von 96 % an Lastkraftwagen (insbesondere Schwerlast-Lkw und Zugfahrzeuge) den Spitzenplatz in Chinas Rangliste der Nutzfahrzeugexporte.An zweiter Stelle lag Mexiko, wo die Importe von Nutzfahrzeugen aus China im Jahresvergleich um 94 % stiegen.Allerdings gingen Chinas Exporte von Nutzfahrzeugen nach Vietnam deutlich zurück, nämlich um 47 % im Vergleich zum Vorjahr, was dazu führte, dass Vietnam vom zweitgrößten Zielland auf das drittgrößte Zielland zurückfiel.Chiles Importe von Nutzfahrzeugen aus China gingen im Jahresvergleich ebenfalls um 63 % zurück und fielen vom größten Markt im Vorjahreszeitraum auf den vierten Platz in diesem Jahr.
Unterdessen stiegen die Importe von Nutzfahrzeugen aus China durch Usbekistan im Vergleich zum Vorjahr um mehr als das Doppelte, wodurch Usbekistan auf dem neunten Platz landete.Unter den Top-Ten-Zielländern für Chinas Nutzfahrzeuge wurden überwiegend Lkw exportiert (mit einem Anteil von über 85 %), mit Ausnahme eines relativ hohen Anteils an Bussen, die nach Saudi-Arabien, Peru und Ecuador exportiert wurden.
Es dauerte Jahre, bis die Exporte ein Zehntel des gesamten Nutzfahrzeugabsatzes in China überstiegen.Da chinesische OEMs jedoch mehr Geld und Anstrengungen in Überseemärkte investieren, beschleunigen sich die Nutzfahrzeugexporte Chinas und es wird erwartet, dass sie in sehr kurzer Zeit fast 20 % des Gesamtabsatzes erreichen werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18. Februar 2024
