● Es eignet sich besonders für Anhänger mit großer Kapazität, die zum Transport von Lasten über weite Strecken auf der Straße eingesetzt werden.
● Die Lamellenfeder wird mit 3 U-Bolzen auf der 20 mm dicken Grundplatte der Deichsel montiert.
● Die Oberseite der Deichsel ist am Drehpunkt an der Vorderseite des Fahrgestells durch einen zusätzlichen Sattel zusätzlich verstärkt.
● Das vordere Drehrohr mit Phosphorbronze-Buchsen ist oben in der Deichsel angebracht und verfügt über eine leicht zugängliche Schmierstelle.
Name | Spezifikation (mm) | Gesamtmenge Blätter | Kapazität (kg) | Augenmitte bis Mitte C/Bolzen (mm) | Mitte des C/Bolzens bis zum Ende der Feder (mm) | Augenmitte bis Federende (mm) | Innendurchmesser der Buchse (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Blattfedern sind in der Regel der wichtigste Teil einer Lkw- oder SUV-Aufhängung.Sie sind das Rückgrat der Unterstützung Ihres Fahrzeugs, bieten Ladekapazität und beeinflussen Ihre Fahrqualität.Eine gebrochene Blattfeder kann dazu führen, dass sich Ihr Fahrzeug neigt oder durchhängt. Es wird dringend empfohlen, Ersatzblattfedern zu kaufen.Sie können vorhandene Federn auch mit einem Blatt ergänzen, um die Tragfähigkeit zu erhöhen.Außerdem sind Hochleistungs- oder HD-Blattfedern für schwere Beanspruchung oder kommerzielle Anwendungen erhältlich, um die Zug- oder Transportkapazität zu erhöhen.Wenn die Original-Blattfedern Ihres LKWs, Lieferwagens oder SUVs zu versagen beginnen, werden Sie einen optischen Unterschied feststellen, den wir „Squatting“ nennen (wenn Ihr Fahrzeug hinten tiefer sitzt als vorne).Dieser Zustand beeinträchtigt die Kontrolle über Ihr Fahrzeug und führt zu Überlenkung.
CARHOME Springs bietet Original-Ersatzblattfedern, um Ihren LKW, Transporter oder SUV wieder auf die Originalhöhe zu bringen.Wir bieten auch eine Hochleistungs-Blattfederversion für Ihr Fahrzeug an, um ihm zusätzliche Tragfähigkeit und Höhe zu verleihen.Ganz gleich, ob Sie sich für eine Original-Ersatzblattfeder von CARHOME Springs oder eine Hochleistungsblattfeder entscheiden, Sie werden eine Verbesserung Ihres Fahrzeugs sehen und spüren.Wenn Sie Ihr Fahrzeug auffrischen oder Blattfedern mit zusätzlicher Kapazität hinzufügen;Denken Sie daran, auch den Zustand aller Komponenten und Schrauben Ihrer Aufhängung zu überprüfen.
1. Nach einer bestimmten Kilometerleistung sollte der U-Bolzen der Blattfeder festgeschraubt werden, falls es zu Unfällen wie einer Fehlstellung der Blattfeder, einer Abweichung des Fahrzeugs oder einem Bruch des Mittellochs kommt, die alle durch das Lösen der Blattfeder verursacht werden können U-Bolzen.
2. Nach einer bestimmten Kilometerleistung sollten Augenbuchse und Stift rechtzeitig überprüft und geschmiert werden.Wenn die Buchse stark abgenutzt ist, sollte sie ausgetauscht werden, um zu vermeiden, dass das Auge Geräusche aussendet.Gleichzeitig können Phänomene wie die Verformung der Blattfeder und Abweichungen des Fahrzeugs, die durch den ungleichmäßigen Verschleiß der Buchse verursacht werden, vermieden werden.
3. Nach einer bestimmten Kilometerleistung sollte die Blattfederbaugruppe rechtzeitig ausgetauscht werden, und die Blattfeder auf beiden Seiten sollte überprüft werden, um festzustellen, ob es Unstimmigkeiten zwischen dem Radsturz auf beiden Seiten gibt, um einen Verschleiß der Buchse zu vermeiden vermieden.
4. Bei Neuwagen oder Fahrzeugen mit frisch ausgetauschter Blattfeder sollte der U-Bolzen nach jeweils 5.000 Kilometern Fahrt überprüft werden, um festzustellen, ob er locker ist.Während der Fahrt sollte besonders auf ungewöhnliche Geräusche vom Fahrgestell geachtet werden. Dies kann auf eine Verschiebung der Blattfeder, einen lockeren U-Bolzen oder einen Bruch der Blattfeder hinweisen.
Wir bieten verschiedene Arten von Blattfedern an, darunter herkömmliche Mehrblattfedern, Parabelblattfedern, Luftlenker und gefederte Zugstangen.
Zu den Fahrzeugtypen gehören Blattfedern für Schwerlast-Sattelauflieger, Blattfedern für Lastkraftwagen, Blattfedern für Leichtlast-Anhänger, Busse und Blattfedern für die Landwirtschaft.
Dicke weniger als 20 mm.Wir verwenden Material SUP9
Dicke von 20–30 mm.Wir verwenden Material 50CRVA
Dicke mehr als 30 mm.Wir verwenden Material 51CRV4
Dicke mehr als 50 mm.Als Rohmaterial wählen wir 52CrMoV4
Wir haben die Stahltemperatur streng auf etwa 800 Grad kontrolliert.
Wir schwenken die Feder je nach Federstärke 10 Sekunden lang im Abschrecköl.
Jede Montagefeder wird einem Spannungsstrahlen unterzogen.
Der Ermüdungstest kann über 150.000 Zyklen erreichen.
Für jeden Artikel wird elektrophoretische Farbe verwendet
Salzsprühtests erreichen 500 Stunden
1、Technische Produktstandards:Implementierung von IATF16949
2、Mehr als 10 Federingenieure unterstützen
3、Rohmaterial aus den drei besten Stahlwerken
4、Fertigprodukte getestet durch Steifheitsprüfmaschine, Bogenhöhensortiermaschine;und Ermüdungsprüfmaschine
5、Prozesse, die mit einem metallografischen Mikroskop, einem Spektrophotometer, einem Kohlenstoffofen und einem kombinierten Kohlenstoff- und Schwefelanalysator untersucht werden.und Härteprüfer
6、Anwendung automatischer CNC-Geräte wie Wärmebehandlungsöfen und Abschrecklinien, Konusmaschinen, Stanzschneidemaschinen;und robotergestützte Produktion
7、Optimieren Sie den Produktmix und senken Sie die Einkaufskosten der Kunden
8. Bieten Sie Designunterstützung, um die Blattfeder entsprechend den Kundenkosten zu entwerfen
1、Ausgezeichnetes Team mit umfangreicher Erfahrung
2、Denken Sie aus der Perspektive des Kunden, gehen Sie systematisch und professionell auf die Bedürfnisse beider Seiten ein und kommunizieren Sie auf eine für den Kunden verständliche Weise
3、7x24-Arbeitsstunden stellen sicher, dass unser Service systematisch, professionell, pünktlich und effizient ist.