1. Die OEM-Nummer ist FUSO 6M70 K REAR, die Spezifikation ist 90*28, das Rohmaterial ist SUP9
2. Der Artikel besteht insgesamt aus zwei Stück, das erste Stück mit Auge, die Länge von der Mitte des Auges bis zum mittleren Loch beträgt 560 mm.Das zweite Stück ist vom Z-Typ, die Länge von der Abdeckung bis zum Ende beträgt 1060 mm
3. Die Lackierung erfolgt mit elektrophoretischer Lackierung, die Farbe ist dunkelgrau
4. Die Verwendung mit dem Luftsatz zusammen ergibt die Luftfederung
5. Wir können auch basierend auf den Zeichnungen des Kunden entwerfen
Artikelnummer | Typ | Spezifikation (mm) | Länge (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Es besteht normalerweise aus einem oder zwei Federblättern, die links und rechts symmetrisch verwendet werden.
● Es wird zwischen der Achse und der Luftfederhalterung eingebaut.
● Es ist als Ganzes geformt und seine Struktur umfasst einen geraden Teil, einen gebogenen Teil und einen Augenrollteil.
● Das Rollauge ist mit einer Gummi-Verbundbuchse ausgestattet.
● Die üblichen Materialspezifikationen des Führungsarms betragen 90 bis 100 mm Breite und 20 bis 50 mm Dicke.
● Blattfedern sind die kostengünstigsten Federungslösungen für Nutzfahrzeuge.
● Obwohl die Geschichte der Blattfedern vor mehr als 100 Jahren begann, finden wir Blattfedern auch in den neuesten modernen Nutzfahrzeugen.
● Blattfedern an Nutzfahrzeugen sind keine genormten Teile, daher entwickelt jeder Fahrzeughersteller eigene Lösungen und auf einer Fahrzeugplattform kommen mehrere unterschiedliche Varianten zum Einsatz.
● Das Ergebnis ist eine große Anzahl an Artikelnummern auf dem Markt.Aus technischer Sicht gibt es drei Haupttypen von Blattfedern.
● Luftlenker (oft Längslenker, Verbindungsfedern oder Balkenfedern genannt) werden zusammen mit der Luftfederung verwendet.Sie sind ebenfalls eine Sonderform der Parabelfedern.
Dafür kann es mehrere Gründe geben:
1、Materialprobleme (Einschlüsse im Federstahl, Oberflächenproblem);
2、Fehler bei der Herstellung der Blattfedern (falsche Wärmebehandlung, Mikrorisse oder Rillen auf der Oberfläche);
3、Probleme bei der Serviceinstallation (U-Bolzenmuttern sind nicht festgezogen);
4、Nutzung (beschädigte Federoberfläche während des Gebrauchs, schlechte Straßenverhältnisse, Überladung des Fahrzeugs) und vieles mehr.
Wir bieten verschiedene Arten von Blattfedern an, darunter herkömmliche Mehrblattfedern, Parabelblattfedern, Luftlenker und gefederte Zugstangen.
Zu den Fahrzeugtypen gehören Blattfedern für Schwerlast-Sattelauflieger, Blattfedern für Lastkraftwagen, Blattfedern für Leichtlast-Anhänger, Busse und Blattfedern für die Landwirtschaft.
Dicke weniger als 20 mm.Wir verwenden Material SUP9
Dicke von 20–30 mm.Wir verwenden Material 50CRVA
Dicke mehr als 30 mm.Wir verwenden Material 51CRV4
Dicke mehr als 50 mm.Als Rohmaterial wählen wir 52CrMoV4
Wir haben die Stahltemperatur streng auf etwa 800 Grad kontrolliert.
Wir schwenken die Feder je nach Federstärke 10 Sekunden lang im Abschrecköl.
Jede Montagefeder wird einem Spannungsstrahlen unterzogen.
Der Ermüdungstest kann über 150.000 Zyklen erreichen.
Für jeden Artikel wird elektrophoretische Farbe verwendet
Salzsprühtests erreichen 500 Stunden
1、Technische Produktstandards:Implementierung von IATF16949
2、Flachstahllieferanten aus den drei größten Stahlwerken in China
3、Fertige Produkte werden mit einer Steifigkeitsprüfmaschine, einer Bogenhöhensortiermaschine und einer Ermüdungsprüfmaschine usw. getestet
5、Prozesse, die mit einem Metallographiemikroskop, einem Spektralfotometer, einem Kohlenstoffofen, einem kombinierten Kohlenstoff- und Schwefelanalysator und einem Härteprüfer usw. überprüft werden
6、Einsatz automatischer CNC-Geräte wie Wärmebehandlungsöfen und Abschrecklinien, Konusmaschinen, Schneidemaschinen und robotergestützte Produktion usw
7、Blattlängentoleranz (mm): ±2 (Überschreitet den Federindustriestandard ±3)
8、Sturztoleranz (mm): ≤±6 (Überschreitet den Federindustriestandard ±7)
1、Ausgezeichnetes Team mit umfangreicher Erfahrung
2、Denken Sie aus der Perspektive des Kunden, gehen Sie systematisch und professionell auf die Bedürfnisse beider Seiten ein und kommunizieren Sie auf eine für den Kunden verständliche Weise
3、Als Federlieferant aus einer Hand bietet er eine Vielzahl von Federn an: Breiten von 44,5 mm bis 125 mm und Dicken von 6 mm bis 50 mm;nicht nur konventionelle Federn und Parabelfedern, sondern auch Luftlenker und gefederte Deichseln;Federn für Lastkraftwagen, Anhänger, Sattelauflieger, Busse und landwirtschaftliche Fahrzeuge;sowohl für Erstausrüster als auch für den Ersatzteilmarkt.Gleichzeitig sind auch Federteile wie Buchsen, Mittelbolzen und Flachstangen erhältlich.
4、7x24-Arbeitsstunden stellen sicher, dass unser Service systematisch, professionell, pünktlich und effizient ist.