4×4 Pickup-Blattfedern für die Hinterradaufhängung von Pickup-Trucks

Aufgrund der schieren Menge an zusammengeschichteten Metallen bieten Blattfedern eine große Unterstützung zwischen den Rädern, Achsen und dem Fahrgestell des Fahrzeugs.Aufgrund ihrer engmaschigen Struktur können sie großen vertikalen Belastungen standhalten, weshalb sie immer noch in der Schwerlastindustrie eingesetzt werden.Auch die vertikale Belastung wird über die gesamte Länge der Blattfeder verteilt und nicht akut durch eine kleine Feder und einen kleinen Dämpfer, was möglicherweise eine konzentrierte Kraft erzeugen kann, die zu groß ist, als dass die Federung sie bewältigen könnte.Bei einem Auto kann die Dämpfung eine äußerst wichtige Eigenschaft sein.Wenn die Federung nicht ausreichend gedämpft ist, wird das Auto nach dem Aufprall auf eine Unebenheit oder ein Schlagloch auf der Straße gut hin und her federn.Dies war ein wesentliches Merkmal bei Autos, die vor dem Aufkommen der Stoßdämpfer Schraubenfedern verwendeten, und war für Autos nachteilig, wenn sie mit realer Geschwindigkeit gefahren wurden.Blattfedern konnten die Fahrzeugdämpfung aufgrund der Reibung zwischen den einzelnen Stahlplatten viel besser bewältigen, was die Reaktionszeit nach einer vertikalen Biegung der Aufhängung viel schneller machte und so zu einem viel kontrollierbareren Auto führte.Blattfedern hatten ein einfaches Design und waren im Vergleich zu den frühen Federn und Dämpfern kostengünstig in der Herstellung. Sie waren daher die erste Wahl, als die Autos vollständig in Massenproduktion hergestellt wurden, um Zuverlässigkeit zu gewährleisten und gleichzeitig die Kosten niedrig zu halten.Carhome war das einfachste Design des Ganzen, bei dem nur ein Federstahlblatt verwendet wurde, das sich von dick in der Mitte zu dünn an den Rändern verjüngte (sogenannte Parabolblattfedern), um die vertikalen Lasten angemessen zu verteilen.Aufgrund der mangelnden Festigkeit innerhalb der Stange konnte ein Einzelblattaufbau jedoch nur bei extrem leichten Fahrzeugen verwendet werden.