Wenn Ihr Fahrzeug eines der zuvor aufgeführten Probleme aufweist, ist es möglicherweise an der Zeit, unterzukriechen und sich die Federn anzusehen oder es zur Inspektion zu Ihrem Lieblingsmechaniker zu bringen.Hier ist eine Liste von Artikeln, nach denen Sie suchen sollten, wenn es Zeit für Ersatzfedern sein könnte.Weitere Informationen zur Fehlerbehebung bei Blattfedern finden Sie hier.
Gebrochener Frühling
Dies kann ein subtiler Riss in einem Blatt sein oder es kann offensichtlich sein, dass ein Blatt an der Seite der Packung heraushängt.In manchen Fällen kann ein gebrochenes Blatt herausschwingen und einen Reifen oder einen Kraftstofftank berühren, was zu einer Reifenpanne führt.Unter extremen Umständen kann es passieren, dass ein ganzer Rucksack zerbricht und Sie festsitzen.Achten Sie bei der Suche nach einem Riss auf eine dunkle Linie senkrecht zur Richtung der Blätter.Eine gerissene oder gebrochene Feder belastet die anderen Blätter zusätzlich und kann zu weiterem Bruch führen.Bei einer gebrochenen Blattfeder kann sich Ihr LKW oder Anhänger neigen oder durchhängen, und Sie bemerken möglicherweise Geräusche von der Feder.Ein LKW oder Anhänger mit gebrochenem Hauptblatt kann umherwandern oder „Hundeverfolgung“ ausgesetzt sein.
Verschobene Achse
Lockere U-Bügel können dazu führen, dass der mittlere Bolzen bricht, da er zusätzlich belastet wird.Dadurch kann sich die Achse von vorne nach hinten verschieben und es kann zu einem Weglaufen oder Schleppen des Hundes kommen.
Aufgefächerte Blätter
Die Federblätter werden durch eine Kombination aus Mittelbolzen und U-Bolzen in einer Linie gehalten.Wenn die U-Bolzen locker sind, können sich die Blätter im Frühling auffächern, anstatt in einem ordentlichen Stapel aufgereiht zu bleiben.Blattfedern, die nicht richtig ausgerichtet sind, tragen das Lastgewicht nicht gleichmäßig über die Blätter, was dazu führt, dass die Feder schwächer wird, was dazu führen kann, dass sich das Fahrzeug neigt oder durchhängt.
Abgenutzte Blattfederbuchsen
Das Hebeln des Federauges sollte kaum bis gar keine Bewegung hervorrufen.Die Buchsen helfen dabei, die Federn vom Rahmen des Fahrzeugs zu isolieren und die Vorwärts-Rückwärtsbewegung zu begrenzen.Wenn das Gummi abgenutzt ist, schränken die Buchsen die Vorwärts- und Rückwärtsbewegung nicht mehr ein, was zu Wandern oder Hundeverfolgung führt.In schweren Fällen kann es zu einem völligen Verschleiß des Gummis kommen, wodurch laute Klappergeräusche entstehen und die Feder beschädigt wird.
Ausgebreitete Frühlingsblätter
Die Ursache hierfür ist Rost, der sich zwischen den Federblättern eingenistet hat.Ähnlich wie bei losen U-Bügeln schwächen nicht richtig ausgerichtete Blätter die Feder, da der Kontakt zwischen den Blättern im Stapel eingeschränkt wird und die Last nicht effektiv durch die Feder übertragen werden kann.Dies kann dazu führen, dass Blattfederklammern brechen und die Federn quietschen oder andere Geräusche machen.Wie bei jeder schwachen Blattfeder kann es vorkommen, dass sich der LKW oder Anhänger neigt oder durchhängt.
Schwache/abgenutzte Feder
Federn ermüden mit der Zeit.Wenn keine anderen Anzeichen für einen Ausfall vorliegen, kann es sein, dass die Feder ihre Wölbung verliert.Bei einem unbeladenen Fahrzeug kann es sein, dass der LKW auf dem Anschlagpuffer steht oder die Feder auf der Überlastfeder liegt.Bei geringer oder keiner Unterstützung durch die Blattfederung wird die Fahrt unruhig und die Federung bewegt sich kaum oder gar nicht.Das Fahrzeug wird durchhängen oder sich neigen.
Abgenutzter/kaputter Federbügel
Überprüfen Sie den Federbügel an der Rückseite jeder Feder.Die Schäkel befestigen die Feder am Rahmen des Lastkraftwagens und verfügen möglicherweise über eine Buchse.Die Blattfederschäkel können rosten und manchmal brechen, und die Buchsen verschleißen.Gebrochene Schäkel machen viel Lärm und es besteht die Möglichkeit, dass sie die Ladefläche Ihres LKWs durchbrechen.Ein LKW mit gebrochenem Blattfederschäkel neigt sich mit dem gebrochenen Schäkel stark zur Seite.
Lose U-Bolzen
U-Bolzen halten das gesamte Paket zusammen.Die Klemmkraft der U-Bolzen hält das Federpaket an der Achse und hält die Blattfeder an Ort und Stelle.Wenn die U-Bügel verrostet sind und das Material dünner wird, sollten sie ersetzt werden.Lockere U-Bügel können große Probleme verursachen und sollten ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Dezember 2023
