Die Oberflächenbehandlung von Automobilkomponenten ist eine industrielle Tätigkeit, bei der eine große Anzahl von Metallkomponenten und eine kleine Menge Kunststoff behandelt werden.KomponentenKorrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und Dekoration verbessern ihre Leistung und Ästhetik und erfüllen so die Anforderungen der Benutzer. Die Oberflächenbehandlung von Automobilkomponenten umfasst verschiedene Prozesse wie elektrochemische Behandlung, Beschichtung, chemische Behandlung, Wärmebehandlung und Vakuumverfahren. Die Oberflächenbehandlung vonAutomobilkomponentenist eine wichtige unterstützende Industrie in der Automobilherstellungsindustrie, die eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Lebensdauer von Automobilkomponenten, der Senkung der Wartungskosten und der Verbesserung der Qualität und Sicherheit von Automobilen spielt.
Laut Daten der Shangpu Consulting Group betrug der Markt für die Oberflächenbehandlung von Automobilkomponenten in China im Jahr 2018 18,67 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 4,2 % gegenüber dem Vorjahr. Im Jahr 2019 verlangsamte sich das Wachstum des Marktes für die Oberflächenbehandlung von Automobilkomponenten aufgrund der Auswirkungen des chinesisch-amerikanischen Handelskriegs und des Rückgangs des Wohlstands der Automobilindustrie. Der Gesamtmarkt betrug rund 19,24 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 3,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Jahr 2020 gingen Chinas Automobilproduktion und -verkäufe aufgrund von COVID-19 erheblich zurück, was zu einer sinkenden Nachfrage in der Oberflächenbehandlung von Automobilteilen führte. Der Markt betrug 17,85 Milliarden Yuan, ein Rückgang von 7,2 % gegenüber dem Vorjahr. Im Jahr 2022 stieg der Markt der Branche auf 22,76 Milliarden Yuan, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,1 %. Es wird erwartet, dass die Marktgröße der Branche bis Ende 2023 weiter auf 24,99 Milliarden Yuan anwachsen wird, was einem Anstieg von 9,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Seit 2021 haben sich Chinas Automobilproduktion und -absatz mit der Verbesserung der Epidemieprävention und -kontrolle und der Beschleunigung der wirtschaftlichen Erholung schnell erholt und wachsen. Laut Daten der Shangpu Consulting Group setzte der chinesische Automobilmarkt im Jahr 2022 seinen Erholungs- und Wachstumstrend fort. Produktion und Absatz erreichten 27,021 Millionen bzw. 26,864 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 3,4 % bzw. 2,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Pkw-Markt hat sich dabei hervorragend entwickelt. Produktion und Absatz von 23,836 Millionen bzw. 23,563 Millionen Fahrzeugen stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 11,2 % bzw. 9,5 % und übertrafen acht Jahre in Folge die 20-Millionen-Marke. Dadurch hat sich auch die Nachfrage nach der Oberflächenbehandlung von Automobilkomponenten erholt. Der Markt beträgt nun rund 19,76 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 10,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Mit Blick auf die Zukunft geht Shang Pu Consulting davon aus, dass die chinesische Oberflächenbehandlungsindustrie für Automobilkomponenten im Jahr 2023 ein stabiles Wachstum aufweisen wird, das hauptsächlich auf die folgenden Faktoren zurückzuführen ist:
Erstens haben sich Produktion und Absatz von Automobilen erholt. Dank der kontinuierlichen Erholung der Binnenwirtschaft und des gestiegenen Verbrauchervertrauens sowie der Wirksamkeit der chinesischen Politik und Maßnahmen zur Förderung des Automobilkonsums wird erwartet, dass die chinesische Automobilproduktion und der chinesische Automobilabsatz im Jahr 2023 ihren Wachstumstrend fortsetzen und rund 30 Millionen Fahrzeuge erreichen werden, was einem Anstieg von etwa 5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Wachstum von Automobilproduktion und -absatz wird die Nachfrage nach Oberflächenbehandlungsprodukten für Automobilkomponenten direkt antreiben.
Der zweite Grund ist die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Dank der politischen Unterstützung und Marktförderung des Landes sowie der steigenden Nachfrage der Verbraucher nach Energieeinsparung, Umweltschutz und intelligenten Lösungen wird erwartet, dass die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben in China im Jahr 2023 rund 8 Millionen Einheiten erreichen werden, was einem Anstieg von etwa 20 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Fahrzeuge mit alternativen Antrieben stellen höhere Anforderungen an die Oberflächenbehandlung von Komponenten wie Akkupacks, Motoren, elektronischer Steuerung und anderen Schlüsselkomponenten, die Oberflächenbehandlungen wie Korrosionsschutz, Wasserdichtigkeit und Wärmedämmung benötigen. Daher wird die rasante Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben der Oberflächenbehandlungsbranche für Automobilkomponenten weitere Möglichkeiten eröffnen.
Drittens die Politik der WiederaufbereitungAutoteileist günstig. Am 18. Februar 2020 erklärte die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission, dass weitere Änderungen und Verbesserungen an den Managementmaßnahmen für die Wiederaufbereitung von Motoren vorgenommen werdenFahrzeugteile. Dies bedeutet auch, dass die lange erwarteten politischen Maßnahmen zur Wiederaufbereitung von Komponenten beschleunigt werden, was dieser Branche erhebliche Vorteile bringen wird. Unter Wiederaufbereitung von Fahrzeugkomponenten versteht man den Prozess des Reinigens, Prüfens, Reparierens und Ersetzens verschrotteter oder beschädigter Fahrzeugkomponenten, um ihre ursprüngliche Leistung wiederherzustellen oder neue Produktstandards zu erfüllen. Durch die Wiederaufbereitung von Fahrzeugkomponenten können Ressourcen gespart, Kosten gesenkt und die Umweltverschmutzung verringert werden, was im Einklang mit der Entwicklungsrichtung der nationalen Energieeinsparung und des Umweltschutzes steht. Der Wiederaufbereitungsprozess von Fahrzeugkomponenten umfasst mehrere Oberflächenbehandlungsverfahren, wie z. B. Reinigungstechnologie, Oberflächenvorbehandlungstechnologie, Hochgeschwindigkeits-Lichtbogenspritztechnologie, hocheffiziente Überschall-Plasmaspritztechnologie, Überschall-Flammspritztechnologie, Technologie zur Oberflächenhärtung durch Kugelstrahlen von Metalloberflächen usw. Angetrieben durch politische Maßnahmen wird erwartet, dass sich der Bereich der Wiederaufbereitung von Fahrzeugkomponenten zu einem blauen Ozean entwickelt und Entwicklungsmöglichkeiten für die Oberflächenbehandlungsbranche von Fahrzeugkomponenten bietet.
Viertens geht es um die Förderung neuer Technologien und Prozesse. Industrie 4.0, angeführt von intelligenter Fertigung, ist derzeit die Transformationsrichtung der chinesischen Fertigungsindustrie. Der Automatisierungsgrad der chinesischen Automobilindustrie ist derzeit relativ hoch, allerdings besteht eine Diskrepanz zwischen der Technologie der Unternehmen zur Oberflächenbehandlung von Automobilkomponenten und der Technologie der Automobilherstellung. Die Oberflächenverfestigung inländischer Automobilkomponenten basiert hauptsächlich auf traditionellen Verfahren, und der Automatisierungsgrad ist relativ gering. Mit der Entwicklung und Anwendung neuer Technologien wie Industrierobotern und dem industriellen Internet werden neue Verfahren wie robotergestütztes elektrostatisches Sprühen, Laseroberflächenbehandlung, Ionenimplantation und Molekularfilme schrittweise in der Branche gefördert, wodurch das allgemeine technische Niveau der Branche ein neues Niveau erreicht. Neue Technologien und Prozesse können nicht nur die Produktqualität und -effizienz verbessern, Kosten und Umweltverschmutzung senken, sondern auch die individuellen und differenzierten Bedürfnisse der Kunden erfüllen und so die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen steigern.
Zusammenfassend prognostiziert Shangpu Consulting, dass der Markt für die Oberflächenbehandlung von Automobilkomponenten in China im Jahr 2023 ein Volumen von rund 22 Milliarden Yuan erreichen wird, was einem Wachstum von etwa 5,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Branche verfügt über gute Entwicklungsaussichten.
Veröffentlichungszeit: 24. November 2023
