Blattfeder vom Typ Z für Hochleistungs-Luftfederung von Sattelaufliegern

1. Die Luftfeder verfügt über hervorragende nichtlineare und harte Eigenschaften, die die Amplitude effektiv begrenzen, Resonanzen vermeiden und Stöße verhindern können. Die nichtlineare Kennlinie der Luftfeder kann entsprechend den tatsächlichen Anforderungen ausgelegt werden, was zeigt, dass sie in der Nähe der Nennlast einen geringeren Steifigkeitswert aufweist.

2. Die Luftfeder lässt sich leicht aktiv steuern, da das verwendete Medium hauptsächlich Luft ist.

3. Die Steifigkeit K der Luftfeder variiert mit der Last p, sodass die Eigenfrequenz w des Schwingungsisolationssystems nahezu unveränderlich ist und der Schwingungsisolationseffekt bei unterschiedlichen Lasten nahezu unveränderlich ist.

4. Die Steifigkeit der Luftfeder ist einstellbar und kann durch Ändern des Volumens der Luftkammer oder des Drucks der Innenkammer verändert werden. Unabhängig von der Belastung kann der Luftdruck je nach Bedarf geändert werden, um die Steifigkeit der Luftfeder anzupassen, oder die Zusatzluftkammer kann hinzugefügt werden, um ihr Volumen zu erhöhen und so die Steifigkeit zu verringern.

5. Bei Luftfedern gleicher Größe können bei verändertem Innendruck unterschiedliche Tragfähigkeiten erreicht werden. Dadurch kann sich derselbe Luftfedertyp an die Anforderungen unterschiedlicher Lasten anpassen und ist somit wirtschaftlich. Die Luftfeder kann nicht nur vertikale, sondern auch Querlasten und Übertragungsdrehmomente aufnehmen.

6. Durch die Vergrößerung des Gesamtvolumens der Luftfeder kann die Eigenfrequenz des Schwingungsisolationssystems reduziert werden, was ein einzigartiger Vorteil der Luftfeder ist. Um die Eigenfrequenz des Schwingungsisolationssystems zu reduzieren, kann eine zusätzliche Luftkammer eingerichtet werden, die weit von der Luftfeder entfernt angeordnet werden kann. Das Volumen der zusätzlichen Luftkammer vergrößert sich, d. h. das Gesamtvolumen der Luftfeder vergrößert sich, und die Eigenfrequenz des Schwingungsisolationssystems der Luftfeder verringert sich.

7. Die Luftfeder kann das Höhenregelventilsystem nutzen, um die Arbeitshöhe bei unterschiedlichen Belastungen grundsätzlich unverändert zu halten. Ebenso kann sich die Luftfeder durch die Funktion des Höhenregelventils bei einer bestimmten Belastung mit unterschiedlichen Höhen an eine Vielzahl von strukturellen Anforderungen anpassen.

8. Luftfedern absorbieren hochfrequente Schwingungen und bieten eine hervorragende Schalldämmung. Die Luftfeder besteht hauptsächlich aus einer Gummikapsel und Luft. Bei Vibrationen dehnt sich die Gummikapsel aus und verzieht sich. Dadurch entsteht nur eine sehr geringe innere Reibung, sodass hochfrequente Schwingungen nur schwer übertragen werden können. Luft und Gummi übertragen Schall nur schlecht und bieten daher eine gute Schalldämmung. Stahlfedern hingegen übertragen sowohl hochfrequente Schwingungen als auch Schall.

9. Wenn zwischen der Hauptluftkammer und der Zusatzluftkammer der Luftfeder eine Drosselöffnung angebracht ist, entsteht bei Vibrationen und Verformungen der Luftfeder ein Druckunterschied zwischen der Hauptluftkammer und der Zusatzluftkammer. Die richtige Drosselöffnung kann die Dämpfungseigenschaften des Schwingungsisolationssystems verbessern und die Resonanzamplitude wirksam unterdrücken.

10. Luftfedern sind leicht. Neben der Gummikapsel und dem fast gewichtslosen Luftgewicht besteht der Körper aus der oberen und unteren Abdeckung und ist daher viel leichter als die Blattfeder.