Fahrzeugleichtbauwar in den letzten Jahren eines der Top-Keywords in der Automobilbranche.Es hilft nicht nur, Energie zu sparen und Emissionen zu reduzieren, entspricht dem allgemeinen Trend des Umweltschutzes, sondern bringt auch viele Vorteile für Autobesitzer, wie zum Beispiel mehr Ladekapazität., weniger Kraftstoffverbrauch, bessere Kontrollierbarkeit und höherer Komfort usw.
Um den Leichtbau voranzutreiben, kann man sagen, dass die Industrie große Anstrengungen unternommen hat, um zu erforschen, wie man bei der Karosserie, den Trägern, dem Oberkörper, den Achsen, den Reifen, den Blattfedern usw. ein geringeres Gewicht erreichen kann. Daher sind Blattfedern aus Kunststoff von Vorteil erschien.
Den einschlägigen Daten zufolge beträgt das Gesamtgewicht von Kunststoffblattfedern (einschließlich Metallverbindungen) etwa 50 % des Gewichts von Stahlblattfedern, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs erheblich reduziert werden kann.
Es kann leicht sein, aber wie viel Gewicht kann es tragen?Viele Autobesitzer fragen sich, wenn sie eine solche Blattfeder sehen: Kann sie mehrere Tonnen, zehn Tonnen oder sogar Dutzende Tonnen tragen?Kann die Straße ein Jahr lang genutzt werden, wenn sie schlecht ist?
Blattfedern aus Kunststoffhaben offensichtliche Vorteile
Obwohl diese Art von Blattfeder im Wesentlichen aus Kunststoff besteht, handelt es sich tatsächlich nicht um Kunststoff im herkömmlichen Sinne.Es handelt sich um ein Verbundmaterial.Der offizielle Name lautet „Glasfaserverstärkte Blattfeder aus Polyurethan-Matrixharz“, die aus verstärkten Verbundfasern besteht.Es wird durch einen bestimmten Prozess mit der Harzmatrix synthetisiert.
Vielleicht klingt es etwas unklar, also verwenden wir eine Analogie: Beispielsweise sind Verbundfasern in Zementplatten, die in Baumaterialien verwendet werden, wie Stahlstäbe in Zementplatten und sorgen für Festigkeit und eine gewisse Zugfestigkeit, und die Harzmatrix entspricht Zement.Es schützt zwar die Stahlstangen, kann aber auch die Zementplatte stärker machen, und es stellt kein großes Problem für den allgemeinen Transport dar.
Darüber hinaus sind Kunststoffblattfedern kein neues Produkt.Sie werden häufig in Personenkraftwagen wie Autos und SUVs eingesetzt.Sie werden auch in einigen ausländischen leichten Lastkraftwagen, schweren Lastkraftwagen, Bussen und Anhängern eingesetzt, die eine Gewichtsreduzierung anstreben.
Zusätzlich zu den oben genannten Eigengewichtsvorteilen bietet es auch die Vorteile einer guten Stoßdämpfung, eines hohen Spannungsintensitätskoeffizienten, einer starken Ermüdungsbeständigkeit und einer langen Lebensdauer, wodurch die Gesamtkosten des Fahrzeugs für den Benutzer erheblich gesenkt werden können.
Können Blattfedern aus Kunststoff Stahlplatten ersetzen?
Man kann sagen, dass die Entwicklungsaussichten von Kunststoff-Blattfedern noch relativ breit sind, es aber noch ein langer Weg ist, bis sie in heimischen Nutzfahrzeugen flächendeckend eingesetzt werden können.„Dinge, die knapp sind, sind wertvoller“ ist eine ewige Wahrheit.Im aktuellen Umfeld, in dem die Frachtraten weiter sinken, könnte allein der hohe Preis viele Autobesitzer abschrecken.Darüber hinaus verursachen Kunststoffblattfedern nicht nur hohe Anschaffungskosten, sondern auch die anschließende Wartung und der Austausch stellen ein Problem dar.Sowohl Teile als auch Technologie sind auf dem aktuellen Markt noch relativ knapp.
Obwohl Kunststoff-Blattfedern unter dem Gesichtspunkt der Festigkeit bei einigen Standardlasttransportbedingungen, die empfindlich auf das Eigengewicht des Fahrzeugs reagieren, einzigartige Vorteile bieten, sind Kunststoffblattfedern im Bereich des Schwerlasttransports, insbesondere bei komplexen Straßenbedingungen für den Inlandstransport, einzigartige Vorteile Federn Es ist wahrscheinlich noch nicht bekannt, ob die Blattfeder die gleiche Tragfähigkeit wie die Blattfeder beibehalten und gleichzeitig das Gewicht um mehr als die Hälfte reduzieren kann, oder ob sie die gleiche hervorragende Leistung wie die experimentellen Daten beibehalten kann.
Wenn sich der Autobesitzer für eine Blattfeder aus Kunststoff entscheidet, achten Sie darauf, dass Sie den Grenzwert während des Gebrauchs nicht überlasten oder überschreiten.Sobald die Gewichtsgrenze überschritten wird, die die Blattfederdicke und die Faserschichten tragen können, ist es immer noch sehr gefährlich.Schließlich ist eine gebrochene Blattfeder keine triviale Angelegenheit.Bei schweren Nutzfahrzeugen müssen Sie bei der Auswahl einer Federung immer noch die tatsächliche Situation berücksichtigen.Schließlich muss bei der Auswahl aller Teile die Sicherheit im Vordergrund stehen, und zuverlässige Festigkeit ist das Wichtigste.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 04.12.2023
