A Blattfederist das am häufigsten verwendete elastische Element in der Automobilaufhängung.Es handelt sich um einen elastischen Balken mit annähernd gleicher Festigkeit, der aus mehreren legierten Federblättern gleicher Breite und ungleicher Länge besteht.Es trägt die vertikale Kraft, die durch das Eigengewicht und die Ladung des Fahrzeugs verursacht wird, und übernimmt die Rolle der Stoßdämpfung und Dämpfung.Gleichzeitig kann es auch das Drehmoment zwischen der Fahrzeugkarosserie und dem Rad übertragen und die Radbahn steuern.
Um den Anforderungen unterschiedlicher Straßenverhältnisse und Lastwechsel gerecht zu werden, ist es beim Einsatz von Fahrzeugen unvermeidlich, die Anzahl der Blattfedern des Fahrzeugs zu erhöhen oder zu verringern.
Die Erhöhung oder Verringerung der Anzahl der Blattfedern hat einen gewissen Einfluss auf deren Steifigkeit und Lebensdauer.Im Folgenden finden Sie eine ausführliche Einführung und Analyse dieses Effekts.
(1) DieBerechnungsformelder konventionellen Blattfedersteifigkeit C ist wie folgt:
Nachfolgend werden die Parameter beschrieben:
δ:Formfaktor (konstant)
E:Elastizitätsmodul des Materials (konstant)
L: Die Funktionslänge der Blattfeder;
n:Anzahl der Frühlingsblätter
b: Breite der Blattfeder
h: Dicke jedes Federblatts
Gemäß der oben genannten Formel zur Berechnung der Steifigkeit (C) können die folgenden Schlussfolgerungen gezogen werden:
Die Blattzahl der Blattfederanordnung ist proportional zur Steifigkeit der Blattfederanordnung.Je größer die Blattzahl der Blattfederanordnung ist, desto größer ist die Steifigkeit.Je geringer die Blattzahl der Blattfederanordnung ist, desto geringer ist die Steifigkeit.
(2) Zeichnungsentwurfsmethode für jede Blattlänge vonBlattfedern
Bei der Gestaltung der Blattfederanordnung ist die sinnvollste Länge jedes Blattes in Abbildung 1 unten dargestellt:
(Abbildung 1. Angemessene Konstruktionslänge jedes Blattes der Blattfederanordnung)
In der Abbildung1 ist L/2 die halbe Länge des Federblattes und S/2 die halbe Länge des Klemmabstandes.
Je nach Auslegungsmethode der Länge der Blattfederanordnung können folgende Schlussfolgerungen gezogen werden:
1) Die Zunahme oder Abnahme des Hauptblatts hat eine entsprechende Zunahme- oder Abnahmebeziehung zur Steifigkeit der Blattfederanordnung, was kaum einen Einfluss auf die Kraft anderer Blätter hat und sich nicht negativ auf die Lebensdauer der Blattfeder auswirkt Blattfederanordnung.
2) Die Zunahme oder Abnahme derNicht-Hauptblattwirkt sich auf die Steifigkeit des Blattfederpakets aus und hat gleichzeitig einen gewissen Einfluss auf die Lebensdauer des Blattfederpakets.
① Erhöhen Sie ein Nicht-Hauptblatt der Blattfederanordnung
Gemäß der Zeichnungsentwurfsmethode der Blattfeder wird beim Hinzufügen des Nicht-Hauptblatts die Steigung der roten Linie, die die Länge der Blätter bestimmt, nach dem Zeichnen vom O-Punkt größer.Damit die Blattfederanordnung eine ideale Rolle spielt, sollte die Länge jedes Blattes über dem vergrößerten Blatt entsprechend verlängert werden;Die Länge jedes Blattes unterhalb des vergrößerten Blattes sollte entsprechend verkürzt werden.Wenn ein Nicht-MainBlattfederWird nach Belieben hinzugefügt, erfüllen andere Nicht-Hauptblätter ihre ordnungsgemäße Funktion nicht ordnungsgemäß, was sich auf die Lebensdauer der Blattfederanordnung auswirkt.
Wie in Abbildung 2 unten dargestellt.Wenn das dritte Nicht-Hauptblatt hinzugefügt wird, muss das entsprechende dritte Blatt länger sein als das ursprüngliche dritte Blatt, und die Länge der anderen Nicht-Hauptblätter muss entsprechend reduziert werden, damit jedes Blatt der Blattfederanordnung seine Funktion erfüllen kann Rolle.
(Abbildung 2. Zur Blattfederanordnung hinzugefügtes Nicht-Hauptblatt)
②Verringern Sie ein Nicht-Hauptblatt der Blattfederanordnung
Gemäß der Zeichnungsentwurfsmethode der Blattfeder wird beim Reduzieren des Nicht-Hauptblatts die rote Linie, die die Länge der Blätter bestimmt, vom O-Punkt aus gezeichnet und die Neigung wird kleiner.Damit die Blattfederanordnung eine ideale Rolle spielt, sollte die Länge jedes Blattes oberhalb des reduzierten Blattes entsprechend reduziert werden;die Länge jedes Blattes unterhalb des reduzierten Blattes sollte entsprechend erhöht werden;um der Rolle der Materialien das Beste zu geben.Wenn ein Nicht-Hauptblatt nach Belieben verkleinert wird, können andere Nicht-Hauptblätter ihre ordnungsgemäße Funktion nicht ordnungsgemäß erfüllen, was sich auf die Lebensdauer der Blattfederanordnung auswirkt.
Wie in Abbildung 3 unten dargestellt.Reduzieren Sie das dritte Nicht-Hauptblatt, die Länge des neuen dritten Blattes muss kürzer sein als die des ursprünglichen dritten Blattes, und die Länge der anderen Nicht-Hauptblätter muss entsprechend verlängert werden, so dass jedes Blatt der Blattfederanordnung seine Rolle spielen kann gebührende Rolle.
Abbildung 3. Von der Blattfederanordnung abgenommenes Nebenblatt.
Durch die Analyse der Steifigkeitsberechnungsformel und der Entwurfsmethode für die Blattfederzeichnung können die folgenden Schlussfolgerungen gezogen werden:
1) Die Anzahl der Federblätter ist direkt proportional zur Steifigkeit der Blattfedern.
Wenn Breite und Dicke der Blattfeder unverändert bleiben, ist die Steifigkeit der Blattfederanordnung umso größer, je mehr Federblätter vorhanden sind.je kleiner die Zahl, desto geringer ist die Steifigkeit.
2) Wenn die Blattfederkonstruktion fertiggestellt ist, hat das Hinzufügen des Hauptblatts keinen Einfluss auf die Lebensdauer der Blattfederanordnung, die Kraft jedes Blattes der Blattfederanordnung ist gleichmäßig und die Materialausnutzungsrate ist angemessen .
3) Wenn die Blattfederkonstruktion fertiggestellt ist, wirkt sich eine Vergrößerung oder Verkleinerung des Nicht-Hauptblatts negativ auf die Belastung anderer Blätter und die Lebensdauer der Blattfederanordnung aus.Die Länge anderer Blätter muss gleichzeitig angepasst werden, wenn die Anzahl der Federblätter erhöht oder verringert wird.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. März 2024
