1. Die OEM-Nummer ist FUSO 6M70 K REAR, die Spezifikation ist 90*28, das Rohmaterial ist SUP9
2. Der Artikel besteht aus zwei Teilen: Der erste Teil hat eine Öse, die Länge von der Mitte der Öse bis zum mittleren Loch beträgt 560 mm. Der zweite Teil ist vom Typ Z, die Länge von der Abdeckung bis zum Ende beträgt 1060 mm.
3. Das Gemälde verwendet elektrophoretische Malerei, die Farbe ist dunkelgrau
4. Es wird zusammen mit dem Luft-Kit verwendet, um die Luftfederung zu gewährleisten
5. Wir können auch basierend auf dem Zeichnungsdesign des Kunden produzieren
Artikelnummer | Typ | Spezifikation (mm) | Länge (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Es besteht normalerweise aus einem oder zwei Federblättern, die symmetrisch links und rechts verwendet werden.
● Es wird zwischen der Achse und der Luftfederhalterung installiert.
● Es ist als Ganzes geformt und seine Struktur umfasst einen geraden Teil, einen gebogenen Teil und einen Augenrollteil.
● Das gerollte Auge ist mit einer Gummiverbundbuchse ausgestattet.
● Die üblichen Materialspezifikationen des Führungsarms liegen zwischen 90 und 100 mm Breite und 20 und 50 mm Dicke.
● Blattfedern sind die kosteneffizienteste Federungslösung für Nutzfahrzeuge.
● Obwohl die Geschichte der Blattfedern vor über 100 Jahren begann, sind Blattfedern auch in den neuesten Nutzfahrzeugen zu finden.
● Blattfedern an Nutzfahrzeugen sind keine standardisierten Teile, daher entwickelt jeder Fahrzeughersteller eigene Lösungen und auf einer Fahrzeugplattform werden mehrere unterschiedliche Varianten verwendet.
● Daraus resultiert eine große Anzahl von Artikelnummern auf dem Markt. Aus technischer Sicht gibt es drei Haupttypen von Blattfedern.
● Luftlenker (oft auch Längslenker, Lenkerfedern oder Balkenfedern genannt) werden zusammen mit Luftfederungen verwendet. Sie sind ebenfalls eine spezielle Art von Parabelfedern.
Dafür kann es mehrere Gründe geben:
1. Materialprobleme (Einschlüsse im Federstahl, Oberflächenprobleme);
2. Fehler bei der Blattfederproduktion (falsche Wärmebehandlung, Mikrorisse oder Rillen auf der Oberfläche);
3. Probleme bei der Serviceinstallation (U-Bolzenmuttern sind nicht festgezogen);
4. Nutzung (beschädigte Federoberfläche während der Nutzung, schlechte Straßenverhältnisse, Überladung des Fahrzeugs) und vieles mehr.
Bieten Sie verschiedene Arten von Blattfedern an, darunter herkömmliche Mehrblattfedern, Parabelblattfedern, Luftfedern und gefederte Deichseln.
Zu den Fahrzeugtypen gehören Blattfedern für Schwerlast-Sattelauflieger, Lkw-Blattfedern, Blattfedern für leichte Anhänger, Busse und landwirtschaftliche Blattfedern.
Dicke weniger als 20 mm. Wir verwenden Material SUP9
Dicke von 20-30 mm. Wir verwenden Material 50CRVA
Dicke mehr als 30 mm. Wir verwenden Material 51CRV4
Dicke mehr als 50 mm. Wir wählen 52CrMoV4 als Rohmaterial
Wir haben die Stahltemperatur streng auf etwa 800 Grad kontrolliert.
Je nach Federdicke schwenken wir die Feder etwa 10 Sekunden lang im Abschrecköl.
Jeder Montagefedersatz wird einem Spannungsstrahlen unterzogen.
Der Ermüdungstest kann über 150.000 Zyklen erreichen.
Jeder Artikel verwendet elektrophoretische Farbe
Salzsprühnebelprüfung erreicht 500 Stunden
1. Technische Produktstandards: Implementierung von IATF16949
2. Flachstahllieferanten aus den drei größten Stahlwerken Chinas
3. Fertige Produkte werden mit einer Steifigkeitsprüfmaschine, einer Bogenhöhensortiermaschine und einer Ermüdungsprüfmaschine usw. getestet.
5. Die Prozesse werden mit einem metallografischen Mikroskop, einem Spektralphotometer, einem Kohlenstoffofen, einem kombinierten Kohlenstoff- und Schwefelanalysator und einem Härteprüfgerät usw. überprüft.
6. Anwendung automatischer CNC-Geräte wie Wärmebehandlungsöfen und Abschrecklinien, Verjüngungsmaschinen, Schneidemaschinen und robotergestützter Produktion usw.
7. Toleranz der Blattlänge (mm): ±2 (übertrifft den Federindustriestandard ±3)
8. Sturztoleranz (mm): ≤±6 (übertrifft den Federindustriestandard ±7)
1. Ausgezeichnetes Team mit umfassender Erfahrung
2、Denken Sie aus der Perspektive der Kunden, gehen Sie systematisch und professionell auf die Bedürfnisse beider Seiten ein und kommunizieren Sie auf eine Weise, die die Kunden verstehen können
3. Als Komplettanbieter von Federn bieten wir eine Vielzahl von Federn an: Breiten von 44,5 mm bis 125 mm und Dicken von 6 mm bis 50 mm; nicht nur konventionelle Federn und Parabelfedern, sondern auch Luftfedern und gefederte Deichseln; Federn für LKW, Anhänger, Sattelauflieger, Busse und landwirtschaftliche Fahrzeuge; sowohl für den Erstausrüster als auch für den Ersatzteilmarkt. Gleichzeitig sind auch Federteile wie Buchsen, Mittelbolzen und Flachstäbe erhältlich.
4. 7 x 24 Arbeitszeiten gewährleisten, dass unser Service systematisch, professionell, zeitnah und effizient ist.